5 minutos para ler
No mês de outubro, os profissionais da ABC Cargas tiveram a oportunidade de estar na 22ª edição da FENATRAN – Salão Internacional de Transporte Rodoviário de Cargas -, e conhecer os lançamentos e novidades das principais montadoras do mundo.
Entre as várias visitas que nossa equipe realizou aos estandes dos nossos clientes, um dos destaques ficou por conta da Mercedes-Benz, líder de vendas de caminhões e de comerciais leves no Brasil, que lançou o Novo Actros, o caminhão mais inteligente, conectado e eficiente do Brasil, além de ser o primeiro digital do mercado. A marca também apresentou a Nova Sprinter, um veículo à frente do seu tempo.
Novo Actros – Caminhão mais inteligente, conectado e eficiente do Brasil
O Novo Actros chegou ao País sendo o primeiro caminhão digital do Brasil. Conectado com o mundo por sistemas inteligentes, que evitam acidentes e protegem vidas, ele conta ainda com inúmeras novidades.
O caminhão é equipado com sistemas de segurança, como o exclusivo Assistente de Frenagem Ativo (ABA 5), único que identifica pedestres e freia sozinho, e os Assistentes de Ponto Cego e Fadiga, além do Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP). O Novo Actros tem ainda o exclusivo piloto automático preditivo, que otimiza a condução do veículo. Todas essas tecnologias serão de série a partir de 2020.
Outra grande novidade é o sistema MirrorCam, que substitui os retrovisores por câmeras, fazendo com que o Novo Actros seja o primeiro caminhão sem retrovisor externo da América Latina.
A partir do próximo ano, o Novo Actros também terá dois painéis digitais, um deles touchscreen, espelhamento de celular, carregamento por indução, cama mais larga e novos bancos. O caminhão também receberá uma nova opção de motor com 530 cavalos, o OM 471, que se junta ao consagrado OM 460 nas potências de 450, 480 e 510 cv.
Junto com o Novo Actros, a Mercedes-Benz também lançou o MB UPTIME, sistema que conecta o motorista, o gestor de frota e a Rede de Concessionário durante 24 horas por dia, quatro novos aplicativos, além de outros serviços que irão ajudar o motorista e o gestor de transporte a reduzir o custo operacional. “A chegada do Novo Actros no Brasil em 2020 irá revolucionar o segmento de caminhões extrapesados. Estamos trazendo para os nossos clientes e ao mercado o caminhão mais inteligente, conectado, eficiente e seguro de todos os tempos”, destaca Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina. “Com o Novo Actros, garanto que vamos marcar a evolução do transporte rodoviário de cargas desse País, porque nenhum dos nossos concorrentes tem tantos recursos tecnológicos reunidos num só caminhão. Transformamos o Novo Actros em uma solução completa de transporte para os nossos clientes”.
Um caminhão ainda mais robusto, feito para o Brasil
O Novo Actros mantém suas características de robustez e durabilidade para enfrentar as severas condições do transporte rodoviário de carga do Brasil. Entre suas inovações, está a exclusiva suspensão metálica Global TufTrac, mais leve e mais robusta, que oferece mais carga útil, além de maior disponibilidade.
Outra importante inovação de robustez é o Disconnected Liftable Tandem – DLT, suspensor do 2º. eixo trativo para caminhões 6×4. Isso traz economia para o cliente, pois quando o caminhão roda vazio, um dos eixos é suspenso, o caminhão se transforma em 4×2, e assim não paga pedágio de um eixo e também economiza pneus.. O grande diferencial de mercado é que esta solução estará disponível para o Novo Actros com suspensão pneumática e freio a tambor.
Segundo Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, o Novo Actros será produzido em São Bernardo do Campo (SP) a partir de 2020. E a linha atual continuará sendo fabricada em Juiz de Fora (MG). “Ou seja, durante o próximo ano, iremos vender as duas linhas simultaneamente. O Novo Actros começará a ser entregue para os clientes a partir de abril. Em termos de expectativa de vendas, acreditamos que o Novo Actros irá nos ajudar a elevar ainda mais a nossa participação atual no segmento de extrapesados, que é de 26%. O volume absoluto de vendas dependerá do comportamento do mercado total nos próximos anos. ”
Balanço da feira e expectativa para o futuro
Além do lançamento do Novo Actros, a Mercedes-Benz também lançou a Nova Sprinter na Fenatran. As novidades fizeram com que o estande da fabricante fosse bastante procurado. “Com todas essas novidades, percebemos que o nosso estande foi um dos mais visitados durante o evento. Em cinco dias, recebemos mais de mil clientes de todas as regiões do Brasil e também grupos da América Latina, África e Oriente Médio. Além de irem ao estande, eles também visitaram a nossa fábrica em São Bernardo do Campo. Todas essas visitas nos geraram bons negócios que superaram as nossas expectativas. Para se ter uma ideia, houve momentos que todas as salas de reuniões do estande estavam completamente lotadas de clientes, o que significa um interesse forte nos nossos novos produtos. Acreditamos que a Fenatran 2019 foi um marco para o segmento. E esperamos que 2020 reflita os bons resultados conquistados durante o salão deste ano”, revelou Leoncini.
Ainda segundo o vice-presidente, a empresa segue com o seu plano de investimentos de R$ 2,4 bilhões entre 2018 e 2022 para modernização das fábricas de veículos comerciais rumo à Indústria 4.0 e o desenvolvimento de novos produtos e serviços de conectividade. “Para 2020, acreditamos que o mercado deva atingir volumes ainda maiores, principalmente se as reformas forem aprovadas e se os juros continuarem controlados”, finaliza.
