Carga Geral: Para cada carga, um tipo de caminhão…

Se você trabalha com logística, certamente deve saber que há vários tipos de caminhões e de carrocerias e que cada caminhão é indicado para um tipo específico de carga geral. Mas para quem não é do ramo ou ainda tem dúvidas sobre qual a finalidade de cada um, que tal dar uma rememorada?

A primeira diferença: os caminhões 

A primeira grande diferença está nos veículos de carga geral propriamente ditos: os caminhões.

Nos extremos, temos o Veículo Urbano de Carga (VUC) que é um caminhão de menor porte, indicado para trafegar em áreas urbanas para entregas fracionadas, até o Cavalo mecânico trucado ou LS que possui um conjunto de eixos (truck) para tracioná-lo, sendo capaz de suportar um peso maior do semirreboque acoplado, indicado para cargas a granel sólidas, cargas secas, cargas indivisíveis e de grandes dimensões.

Entre estes dois veículos, temos ainda:

Caminhão semipesado ou toco

Número de eixos: apenas um eixo de roda na traseira, podendo ter até seis pneus (quatro na traseira, se for um eixo duplo, e dois na dianteira).

Capacidade bruta:  16 toneladas

Utilização: carga frigorífica e mudanças.

Truck ou caminhão pesado

Número de eixo: um conjunto de dois ou três eixos de rodas.

Capacidade bruta: 23 toneladas

Utilização: transporte de carga viva e carga a granel sólida. Também pode ser usado para transportar veículos.

A diferença das carrocerias

E além dos diferentes tipos de caminhões há os diferentes tipos de carrocerias:

Baú simples

Carroceria fechada para transporte de carga seca embalada (caixas, sacas, fardos).

Grade baixa

Também utilizada para cargas secas soltas, possui a carroceria menos protegida, por ser aberta. Assim, é mais usada para o transporte de produtos resistentes, chapas de aço, materiais de construção e madeira, por exemplo.

Graneleiro

Graneleira é a carroceria com as laterais seladas, apto a carregar grãos, carga a granel, paletizadas ou até mesmo sacarias. Mais usados no transportes de sementes, farinha ou alimentos diversos. Veículo é versátil e pode ser usado para outros modelos de cargas, pois, possui guarda lateral alta.

Baú refrigerado ou frigorífico

Para cargas que exigem a manutenção de temperaturas específicas e a proteção contra intempéries.

Tanque

Carroceria própria para o transporte de líquidos a granel.

Sider

Tem uma abertura lateral que facilita o deslocamento de produtos paletizados, engradados e caixas. Pode ser fechado por lona.

Caçamba basculante

Permite a descarga por escoamento traseiro, por isso é indicada para o transporte de areia, cascalho, terra, brita e outros materiais de construção a granel, assim como grãos.

Porta-contêiner

Carroceria incomum, mas muito segura para produtos que não podem ser expostos. É usada principalmente em zonas portuárias, locais mais burocráticos para liberação de cargas.

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